作為國(guó)內(nèi)汽車軸承行業(yè)的老牌頭部企業(yè)，襄陽(yáng)軸承（000678）(000678.SZ)近日交出了上市以來(lái)的首份可持續(xù)發(fā)展暨ESG成績(jī)單。
該份報(bào)告不僅系統(tǒng)披露了公司2025年在環(huán)境、社會(huì)、治理三大維度的完整實(shí)踐，更獲得中國(guó)資本市場(chǎng)研究院“利益相關(guān)方包容性卓越、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性卓越”的權(quán)威評(píng)價(jià)。報(bào)告中一組組硬核數(shù)據(jù)與一個(gè)個(gè)落地案例，清晰勾勒出這家擁有58年歷史的制造企業(yè)，如何通過(guò)綠色轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新，在傳統(tǒng)賽道中走出高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。
綠色智造：構(gòu)建全鏈條低碳運(yùn)營(yíng)體系
作為工信部認(rèn)定的國(guó)家級(jí)綠色工廠，襄陽(yáng)軸承（000678）已將綠色發(fā)展納入企業(yè)核心戰(zhàn)略，建立了覆蓋能源（850101）管理、污染物防治、資源循環(huán)利用的全鏈條環(huán)境管理體系，并成立由總經(jīng)理牽頭的“雙碳”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定分階段碳減排行動(dòng)規(guī)劃。
報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，襄陽(yáng)軸承（000678）20MW分布式屋頂光伏電站已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，2025年累計(jì)利用光伏發(fā)電量1534.85萬(wàn)千瓦時(shí)，占公司總用電量的16.95%。通過(guò)設(shè)備升級(jí)與工藝優(yōu)化，公司全年總耗電量同比下降2.81%，節(jié)能降耗項(xiàng)目累計(jì)節(jié)約成本268萬(wàn)元；水資源循環(huán)利用率達(dá)92%，全年新鮮水用量控制在54.25萬(wàn)立方米。
在能源（850101）效率提升的同時(shí)，襄陽(yáng)軸承（000678）建立起覆蓋產(chǎn)生、處理、排放的全過(guò)程污染物監(jiān)控體系，2025年廢水、廢氣、廠界噪聲排放達(dá)標(biāo)率100%，危險(xiǎn)廢棄物合規(guī)處置率100%，全年未發(fā)生重大環(huán)境違法事件及環(huán)境安全事故。除了能源（850101）與排放管控，公司還大力推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，自主研發(fā)的可折疊循環(huán)包裝鐵箱替代傳統(tǒng)一次性包裝，累計(jì)節(jié)約包裝成本超100萬(wàn)元，相關(guān)技術(shù)獲國(guó)家實(shí)用新型專利。
在碳管理工作中，襄陽(yáng)軸承（000678）率先開(kāi)展產(chǎn)品碳足跡核算，采用SimaPro軟件及國(guó)際通用數(shù)據(jù)庫(kù)，完成3款核心產(chǎn)品“搖籃到大門(mén)”階段的碳足跡量化，其中三代輪轂軸承單元碳足跡為23.2kgCO-eq，為應(yīng)對(duì)歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)、拓展海外高端市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。
技術(shù)創(chuàng)新：攻堅(jiān)高端軸承核心技術(shù)壁壘
研發(fā)數(shù)據(jù)顯示，2025年襄陽(yáng)軸承（000678）研發(fā)投入達(dá)6766.54萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重4.4%；擁有研發(fā)技術(shù)人員284人，占員工總數(shù)12.94%；累計(jì)有效專利77項(xiàng)，其中發(fā)明專利15項(xiàng)、實(shí)用新型專利57項(xiàng)。依托國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、湖北省商用車軸承企校聯(lián)合創(chuàng)新中心三大平臺(tái)，襄陽(yáng)軸承（000678）形成了產(chǎn)學(xué)研協(xié)同的技術(shù)創(chuàng)新體系。
持續(xù)的研發(fā)投入轉(zhuǎn)化為豐碩的技術(shù)成果。公司“高轉(zhuǎn)速軸承抗疲勞成形制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目斬獲機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，該技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車（885431）軸承產(chǎn)品。低摩擦汽車軸承關(guān)鍵技術(shù)同步實(shí)現(xiàn)突破，產(chǎn)品摩擦力矩降低30%以上，有效提升汽車燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航里程。
在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定中，襄陽(yáng)軸承（000678）同樣發(fā)揮著重要作用。2025年作為主要起草單位，參與修訂《滾動(dòng)軸承向心定位槽尺寸、產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)和公差值》《滾動(dòng)軸承推力滾針和保持架組件及推力墊圈》2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，獲評(píng)“標(biāo)準(zhǔn)化工（850102）作先進(jìn)單位”。子公司襄陽(yáng)襄軸傳動(dòng)科技憑借等速萬(wàn)向節(jié)領(lǐng)域的技術(shù)積累，入選湖北省“專精特新（885929）”中小企業(yè)名單；襄陽(yáng)軸承（000678）客車用圓錐滾子軸承通過(guò)“湖北精品”認(rèn)證，產(chǎn)品品質(zhì)獲得行業(yè)權(quán)威認(rèn)可。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。襄陽(yáng)軸承（000678）依托核心技術(shù)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在鞏固傳統(tǒng)商用車軸承市場(chǎng)的同時(shí)，加快布局新能源汽車（885431）等新興賽道，客戶覆蓋國(guó)內(nèi)主流整車制造企業(yè)，海外市場(chǎng)拓展至歐洲、北美、南美及亞洲多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
人本治理：打造合規(guī)透明的可持續(xù)生態(tài)
襄陽(yáng)軸承（000678）堅(jiān)持黨建引領(lǐng)與規(guī)范治理相結(jié)合，構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、運(yùn)行高效的公司治理體系。2025年共召開(kāi)股東會(huì)3次、董事會(huì)5次，董事出席率100%；董事會(huì)下設(shè)審計(jì)、薪酬與考核等專門(mén)委員會(huì)，獨(dú)立董事占比33.3%，涵蓋工程、會(huì)計(jì)、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域，保障決策科學(xué)性。
規(guī)范的治理架構(gòu)為合規(guī)經(jīng)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。襄陽(yáng)軸承（000678）已建立起覆蓋采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)的全流程內(nèi)控體系，反商業(yè)賄賂培訓(xùn)覆蓋全體董事及重點(diǎn)崗位員工，供應(yīng)商廉潔協(xié)議簽訂率100%，全年未發(fā)生重大違規(guī)事件。
在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，襄陽(yáng)軸承（000678）始終堅(jiān)持以人為本，切實(shí)保障員工各項(xiàng)權(quán)益。2025年實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)合同簽訂率、社會(huì)保險(xiǎn)覆蓋率、職業(yè)健康體檢率、員工培訓(xùn)覆蓋率四項(xiàng)100%；全年開(kāi)展各類培訓(xùn)194場(chǎng)次，覆蓋全體2194名員工，培訓(xùn)總時(shí)長(zhǎng)超800小時(shí)；針對(duì)新入職員工實(shí)施“一對(duì)一傳幫帶”制度，建立管理、技術(shù)、技能三條職業(yè)晉升通道。職業(yè)健康與安全生產(chǎn)是員工權(quán)益保障的重中之重，公司全年開(kāi)展應(yīng)急演練17場(chǎng)次，實(shí)現(xiàn)零重傷、零重大火災(zāi)事故、零職業(yè)病病例的目標(biāo)。
社會(huì)責(zé)任實(shí)踐中，襄陽(yáng)軸承（000678）積極參與公益事業(yè)與鄉(xiāng)村振興（885705），組織員工開(kāi)展無(wú)償獻(xiàn)血活動(dòng)，通過(guò)采購(gòu)本地農(nóng)產(chǎn)品（850200）助力消費(fèi)（883434）幫扶；依托全球化布局，在波蘭、巴西建立生產(chǎn)基地，帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。供應(yīng)鏈管理上，公司將ESG要求納入供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)上下游企業(yè)共同踐行可持續(xù)發(fā)展理念。
襄陽(yáng)軸承（000678）表示，未來(lái)公司將以ESG體系建設(shè)為抓手，持續(xù)深化綠色智造升級(jí)，加大高端軸承核心技術(shù)研發(fā)投入，完善全球化產(chǎn)業(yè)布局，朝著“國(guó)內(nèi)一流、世界先進(jìn)的汽車軸承研發(fā)與制造基地”戰(zhàn)略目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益與社會(huì)效益的協(xié)同提升。
