四大證券報紙頭版內(nèi)容精華摘要(8月7日)
中國證券報
加快完善中央銀行制度,暢通貨幣政策傳導(dǎo)機制;積極發(fā)展科技金融、綠色金融、普惠金融、養(yǎng)老金融、數(shù)字金融;制定金融法……《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》對進一步深化金融體制改革作出部署。
專家表示,深化金融體制改革有助于提升金融服務(wù)實體經(jīng)濟的效能,也是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。應(yīng)盡快從深化金融體制改革的各個著力點入手,不斷推進金融體制改革向縱深發(fā)展。
8月6日,微信公眾號“北京發(fā)布”發(fā)文,北京商品房“以舊換新”首單成交,參與活動的新房房源已超萬套。“北京商品房‘以舊換新’活動迎來首單成交,業(yè)主已與開發(fā)商完成草簽,預(yù)計9月中旬進行網(wǎng)簽。”北京房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該業(yè)主“一買一賣”速度很快,從看新房到賣出舊房,再到完成新房草簽只用了10天左右時間。
專家表示,商品住房“以舊換新”可以促進房源流通,為樓市注入新的活力。房地產(chǎn)市場有望得到提振。
債市近期波動幅度明顯加大,但從公募新發(fā)市場相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出,債基依然是最具吸引力的產(chǎn)品之一。然而多只債基近期陸續(xù)發(fā)布限制大額申購、贖回的公告,甚至有不少債基選擇“閉門謝客”,成為“櫥窗基金”。
業(yè)內(nèi)人士分析,不同產(chǎn)品采取限購操作的背后原因各異,需從資產(chǎn)因素、負(fù)債端因素、基金經(jīng)理投資風(fēng)格等多方面進行分析。限購有助于基金管理人控制產(chǎn)品規(guī)模,維護基金運作穩(wěn)定性,尤其是在市場波動或預(yù)期發(fā)生變化時,保護現(xiàn)有投資者的利益,避免市場波動對基金業(yè)績的負(fù)面影響。
近期,長債端迎來補漲行情,多只中長期純債型基金凈值創(chuàng)下新高。部分債基今年以來的收益率一度突破10%,甚至超過了眾多含權(quán)產(chǎn)品。從持倉來看,10年期至30年期債券標(biāo)的成為上述績優(yōu)債基的主要持倉品種。
然而本周以來,債市出現(xiàn)調(diào)整,30年期國債ETF集體出現(xiàn)回調(diào)。業(yè)內(nèi)人士分析,機構(gòu)行為或是此番調(diào)整的主因,銀行賣債的持續(xù)性以及央行舉措都是短期重要的影響因素。
上海證券報
今年來億元級別融資超十起 低空經(jīng)濟賽道受資本熱捧
8月5日,小鵬旗下小鵬匯天宣布獲得1.5億美元B1輪融資,同時啟動B2輪融資。8月3日,寧德時代(300750)與峰飛航空簽署戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議,寧德時代投資數(shù)億美元,成為峰飛航空的獨家戰(zhàn)略投資者……今年以來,低空經(jīng)濟賽道不斷“升溫”,突出表現(xiàn)在行業(yè)融資案例頻出,顯示出政策驅(qū)動下行業(yè)的強大“吸金”能力。
8月5日,小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)小鵬匯天宣布獲得1.5億美元B1輪融資,此輪融資將確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進程的順利實現(xiàn)。同時,其分體式飛行汽車“陸地航母”計劃將于今年四季度啟動預(yù)售。
三部門:重點開展9項專項行動 推進新型電力系統(tǒng)建設(shè)取得實效
國家發(fā)展改革委、國家能源局和國家數(shù)據(jù)局近日印發(fā)的《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動方案(2024—2027年)》(下稱《行動方案》)提出,聚焦近期新型電力系統(tǒng)建設(shè)亟待突破的關(guān)鍵領(lǐng)域,選取典型性、代表性的方向開展探索,以“小切口”解決“大問題”,提升電網(wǎng)對清潔能源的接納、配置、調(diào)控能力。在2024年至2027年重點開展9項專項行動,推進新型電力系統(tǒng)建設(shè)取得實效。
國家能源局電力司主要負(fù)責(zé)人表示,針對《行動方案》提出的9項專項行動,將進一步深化研究,根據(jù)需要出臺專項行動的實施方案,高效有序推進各項行動落實落地。及時總結(jié)提升,形成可復(fù)制可推廣可持續(xù)的工作推進模式,具備條件的加快擴大實施范圍。研究完善配套支持措施,做好后續(xù)政策銜接,鼓勵多元主體參與項目投資建設(shè),增強社會各界對新型電力系統(tǒng)建設(shè)的參與度和支持度。
針對電力系統(tǒng)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、運行機理和功能形態(tài)轉(zhuǎn)變過程中可能出現(xiàn)的系統(tǒng)穩(wěn)定問題,《行動方案》提出著力優(yōu)化加強電網(wǎng)主網(wǎng)架、提升新型主體涉網(wǎng)性能、推進構(gòu)網(wǎng)型技術(shù)應(yīng)用、持續(xù)提升電能質(zhì)量,為新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供安全穩(wěn)定保障。
A股三大指數(shù)集體收漲 教育股、醫(yī)藥股聯(lián)袂走強
在經(jīng)歷了“黑色星期一”后,亞太股市昨日多數(shù)回暖,A股市場同步走強,主要指數(shù)集體收紅。截至收盤,上證綜指報2867.28點,漲0.23%;深證成指報8463.86點,漲0.82%;創(chuàng)業(yè)板指報1627.36點,漲1.25%。滬深兩市成交額為6542億元,較上個交易日縮量1363億元。
盤面上,教育股延續(xù)了前一個交易日的活躍態(tài)勢,昨日再度走強。截至收盤,科德教育(300192)以20%幅度漲停,全通教育(300359)漲超10%,昂立教育(600661)、行動教育(605098)、學(xué)大教育(000526)、凱文教育(002659)、中公教育(002607)漲停。
最近幾天,促進服務(wù)消費政策密集出臺。
7月底召開的中央政治局會議強調(diào),要以提振消費為重點擴大國內(nèi)需求,經(jīng)濟政策的著力點要更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費,并且明確“把服務(wù)消費作為消費擴容升級的重要抓手”。
隨后一系列支持服務(wù)消費的政策接踵而至。國務(wù)院8月3日正式對外發(fā)布《關(guān)于促進服務(wù)消費高質(zhì)量發(fā)展的意見》,從挖掘基礎(chǔ)消費潛力、激發(fā)改善型消費活力、培育壯大新型消費、增強服務(wù)消費動能、優(yōu)化服務(wù)消費環(huán)境以及強化政策保障等六個方面,提出20條具體舉措。
8月5日,文化和旅游部、國家發(fā)展改革委等九部門印發(fā)的《關(guān)于推進旅游公共服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》對外發(fā)布。該文件提出,利用3年到5年時間,基本建成與旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相匹配的旅游公共服務(wù)體系。
證券時報
在日本股市大幅反彈帶動下,周二歐美股市表現(xiàn)均趨于企穩(wěn)。但市場依然存在悲觀情緒,投資者對股市的后續(xù)走勢預(yù)期則明顯分化。
在連續(xù)3日暴跌后,日本股市6日強力反彈。開盤后大盤即快速拉升,下午交易時段,大盤繼續(xù)高位運行。當(dāng)天東京外匯市場日元兌美元匯率大幅走軟,對東京股市上漲形成支撐。
截至昨日收盤,日經(jīng)225指數(shù)漲幅10.23%,東證指數(shù)漲幅9.30%。從板塊來看,東京證券交易所33個行業(yè)板塊全面上漲,10余個板塊漲幅超過10%,海洋運輸業(yè)、其他金融業(yè)、橡膠制品等板塊漲幅靠前。
在近日股市暴跌后,日本政府相關(guān)部門開始著手應(yīng)對。周二,日本財務(wù)省、日本央行及金融廳舉行三方會議,討論國際金融市場。會后,日本財務(wù)省負(fù)責(zé)國際事務(wù)的副大臣三村淳表示,會議就股市走勢交換了意見,將繼續(xù)關(guān)注金融市場及外匯市場的變化和進展,政府將與日本央行密切合作,對日本經(jīng)濟復(fù)蘇的觀點沒有變化。此外,日本央行行長植田和男將在本周或下周初被召集參加國會委員會的會議,就日本央行的最新政策決定接受質(zhì)詢。
近期,造紙企業(yè)掀起漲價潮,其中包裝紙價格全面上調(diào)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,8月份行業(yè)逐步進入旺季,在節(jié)日效應(yīng)以及規(guī)模紙廠帶動下,需求端或存在增長預(yù)期。
從各家紙企發(fā)布的調(diào)價函來看,太陽紙業(yè)(002078)、晨鳴紙業(yè)(000488)、玖龍紙業(yè)等眾多紙企的調(diào)價已從8月1日實行,其中,瓦楞原紙、箱板紙等紙種價格上調(diào)幅度約30元/噸。
卓創(chuàng)資訊(301299)表示,箱板及瓦楞紙市場在進入8月份后有望實現(xiàn)小幅反彈,在需求端,8月下旬紙廠進入中秋節(jié)備貨季,成品紙銷量將增加。同時,成本端也將對包裝紙的價格走勢形成支撐。
今年年初以來紙漿價格先漲后跌,紙漿期貨價格從2月初的底部(約5670元/噸)漲至5月高點(約6400元/噸)。因受原材料價格、生產(chǎn)運營成本等因素的影響,早在今年3至4月,國內(nèi)外多家特種紙企業(yè)紛紛上調(diào)其特種紙產(chǎn)品價格。此前有特種紙企業(yè)接受調(diào)研時表示,特種紙供需相對平衡,可以跟隨木漿成本往下游傳導(dǎo)成本壓力,同時今年需求穩(wěn)定,產(chǎn)銷較為順利。
撤單后轉(zhuǎn)向被收購 擬IPO企業(yè)“聯(lián)姻”上市公司多起來
隨著近來監(jiān)管層嚴(yán)把上市關(guān),部分曾試圖“闖關(guān)”的IPO企業(yè)走向了被并購之路。
根據(jù)證券時報記者不完全統(tǒng)計,今年以來已有6家A股上市公司首次發(fā)布有關(guān)收購IPO企業(yè)控股權(quán)的公告,與去年全年數(shù)量基本持平,年內(nèi)類似案例大概率還會增加。
有券商投行人士表示,在IPO市場收緊大背景下,并購重組政策暖風(fēng)頻吹,今年一些IPO企業(yè)流向了并購標(biāo)的市場,“有的擬上市企業(yè)是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),對上市公司有吸引力”。
揭秘可轉(zhuǎn)債市場五大新變化 錯殺標(biāo)的望迎價值回歸
可轉(zhuǎn)債是一種特殊類型的債券, 持有者可以在一定條件下將其轉(zhuǎn)換為發(fā)行公司的股票 ,其結(jié)合了債券的固定收益和期權(quán)的增值潛力, 歷來被視為“進可攻、退可守”的投資品種。
據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,截至8月2日(注:如無特殊說明,下文統(tǒng)計截至?xí)r間均為該日),可轉(zhuǎn)債余額為7891億元。雖然可轉(zhuǎn)債在全部債券規(guī)模占比不足0.5%,但由于其兼具債券和股票期權(quán)的獨特性,在各資產(chǎn)類別中的存在感并不低,尤其在“固收+”等追求攻守兼?zhèn)涞牟呗灾惺侵匾耐顿Y標(biāo)的。不過,今年以來,在多方面因素的影響下,可轉(zhuǎn)債市場格局正在悄然發(fā)生變化。
數(shù)據(jù)寶通過梳理2000年之后的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),可轉(zhuǎn)債市場今年以來出現(xiàn)五大變化。
證券日報
建設(shè)銀行即將發(fā)行300億元TLAC非資本債券 工、農(nóng)、中、建四大國有銀行獲批發(fā)行額度合計為3100億元
8月5日,建設(shè)銀行在全國銀行間同業(yè)拆借中心發(fā)布2024年總損失吸收能力非資本債券(第一期)(以下簡稱“TLAC非資本債券”)發(fā)行公告,該行將于2024年8月8日起至2024年8月12日止發(fā)行規(guī)模為300億元人民幣的TLAC非資本債券,募集資金用于提升該行總損失吸收能力。在此之前,國家金融監(jiān)督管理總局于7月25日批復(fù)同意建設(shè)銀行發(fā)行500億元人民幣或等值外幣TLAC非資本債券,并要求于2025年6月30日前完成發(fā)行。
多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,為滿足監(jiān)管要求,國有大行正在積極籌備發(fā)行TLAC非資本債券。TLAC非資本債券有助于增強國有大行吸收損失能力,有效補充資本,推動國有大行做大做強,進一步夯實金融系統(tǒng)穩(wěn)定性。
“由于總損失吸收能力的首個達標(biāo)日期為2025年初,因此預(yù)計年內(nèi)國有大行會繼續(xù)發(fā)行TLAC非資本債券,且或?qū)崿F(xiàn)批文一半以上的額度發(fā)行。”中信證券首席經(jīng)濟學(xué)家明明對《證券日報》記者表示。
7月份中國公路物流運價指數(shù)為103.2點 九大區(qū)域運價指數(shù)均有所回升,華中、西北、山東半島區(qū)域運價指數(shù)回升較快
8月6日,中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月份,中國公路物流運價指數(shù)為103.2點,比6月份回升0.99%,比去年同期回升0.65%。從周指數(shù)看,第一、三周運價指數(shù)環(huán)比回落,第二、四周運價指數(shù)環(huán)比回升。
據(jù)了解,中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi),我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
中國物流信息中心分析師高帥在接受《證券日報》記者采訪時表示,綜合來看,7月份經(jīng)濟運行持續(xù)趨穩(wěn),國內(nèi)市場需求偏緊局面延續(xù),當(dāng)前進入傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季疊加部分地區(qū)遭受高溫多雨天氣,運力供給總體保持穩(wěn)定,部分地區(qū)運力供給有所趨緩,公路運輸市場處于季節(jié)性調(diào)整期。7月份運價指數(shù)環(huán)比小幅回升,主要受前期供需失衡加劇和部分區(qū)域運輸受阻導(dǎo)致,出現(xiàn)恢復(fù)性回調(diào),且在暑期消費和大宗能源消耗拉動下,運價指數(shù)整體水平相較去年同期有所回升。
分車型指數(shù)看,各車型指數(shù)環(huán)比小幅回升,同比去年總體回升。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為103.4點,比6月份回升1.05%,比上年同期回升0.79%。零擔(dān)指數(shù)中,零擔(dān)輕貨指數(shù)為102點,比6月份回升0.76%,與上年同期基本持平;零擔(dān)重貨指數(shù)為103.4點,比6月份回升1.04%,比上年同期回升0.84%。
年內(nèi)上市公司共斥資逾43億元購買信托理財產(chǎn)品 12家公司各自累計認(rèn)購金額均超億元
近日,巖山科技(002195)發(fā)布公告稱,公司年內(nèi)使用閑置自有資金1.6億元購買華能信托·全球配置睿盈1號集合資金信托計劃。這已經(jīng)是巖山科技年內(nèi)第7次出手購買信托理財產(chǎn)品,累計購買金額達9.1億元。
根據(jù)數(shù)據(jù),截至8月6日,年內(nèi)累計有28家上市公司認(rèn)購信托理財產(chǎn)品共計119筆,認(rèn)購金額累計達到43.78億元。其中,12家公司認(rèn)購金額均超億元。
百瑞信托博士后科研工作站研究員鄭騰豪對《證券日報》記者表示,信托公司可跨貨幣市場、資本市場和實業(yè)領(lǐng)域進行投資,使得信托能夠利用不同市場之間的機會獲取更高的投資收益。另外,信托公司可通過集合資金信托實現(xiàn)資金的規(guī)模效應(yīng),降低投資成本、提高整體收益水平。
理財子公司陸續(xù)披露上半年成績單 部分機構(gòu)理財規(guī)模較去年末增幅超15%
今年上半年,銀行理財規(guī)模保持較高增速。近期,多家理財子公司陸續(xù)披露2024年上半年度理財業(yè)務(wù)報告。根據(jù)報告,對比去年底數(shù)據(jù)(為保持口徑一致,對比2023年年底理財業(yè)務(wù)報告),理財子公司存續(xù)理財規(guī)模均有不同程度增長。
日前,信銀理財、浦銀理財、平安理財、青銀理財?shù)壤碡斪庸疽雅?024年上半年度理財業(yè)務(wù)報告。此外,南銀理財規(guī)模及業(yè)績在母行南京銀行半年報中已詳細(xì)披露。對比去年末數(shù)據(jù),上述理財子公司規(guī)模均有不同程度增長。其中,浦銀理財、南銀理財上半年規(guī)模增幅超15%,規(guī)模貢獻最大的仍是固收類理財產(chǎn)品。
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